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“危險”場景先別慌，輔助配置來幫忙！
卡車司機(jī)在大眾看來一直屬于高危行業(yè)，車子大、負(fù)載重，稍有不慎就很容易發(fā)生交通事故。在這樣的背景下，各種主動安全駕駛輔助系統(tǒng)可以說非常必要，它們的存在大大確保了卡友行車安全。那么現(xiàn)階段，重卡上主流的安全配置到底有哪些呢？接下來我們就給大家好好盤一盤。
卡車司機(jī)在大眾看來一直屬于高危行業(yè)，車子大、負(fù)載重，稍有不慎就很容易發(fā)生交通事故。在這樣的背景下，各種主動安全駕駛輔助系統(tǒng)可以說非常必要，它們的存在大大確保了卡友行車安全。那么現(xiàn)階段，重卡上主流的安全配置到底有哪些呢？接下來我們就給大家好好盤一盤。
制動系統(tǒng) 更加安全有效地剎車
對于卡友來說，制動系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)的好壞，將直接影響到車輛安全性。我們常見的有ABS防抱死系統(tǒng)、EBS電控制動系統(tǒng)，它們有何區(qū)別呢？ ABS防抱死系統(tǒng)：ABS系統(tǒng)在提升輪胎與地面附著力、縮短剎車距離的同時，還能夠保證駕駛員穩(wěn)定地控制車輛行駛方向以及改變行進(jìn)路線。 EBS電控制動系統(tǒng)：相較于ABS來說，EBS電控制動的制動響應(yīng)時間和壓力建立時間更為迅速、靈敏，這期間幾乎沒有延遲，可大幅提升制動性能、縮短制動距離，能夠有效避免車輛側(cè)翻滑移等情況出現(xiàn)。 提升行車穩(wěn)定性 降低側(cè)滑情況 除了具備**的制動系統(tǒng)之外，保證操控穩(wěn)定性的主動安全控制系統(tǒng)也是不可或缺的存在。例如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，它們又會起到怎樣的作用呢？
ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：ESC系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)側(cè)滑、滑移等情況，就會對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制干預(yù)，并對相應(yīng)轉(zhuǎn)向的車輪實(shí)施制動，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定及防側(cè)翻。
ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)：可以通過輪速傳感器和ECU來計算出驅(qū)動輪的滑移率，以減少驅(qū)動力，進(jìn)而防止驅(qū)動力超過輪胎與路面的附著力，避免車輪空轉(zhuǎn)打滑，從而維持車輛方向的穩(wěn)定性和起步能力。
輔助駕駛 提升舒適性和安全性
高效的制動系統(tǒng)有了，**的車身穩(wěn)定系統(tǒng)也有了，那么在智能輔助駕駛方面，高端重卡又運(yùn)用了哪些技術(shù)呢？
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：當(dāng)我們在使用時，在設(shè)定好與前車的車距或者速度后，就只管控制好方向盤，系統(tǒng)會自動根據(jù)前車的速度進(jìn)行本車的速度加減，但不會超過預(yù)定的巡航速度，這為司機(jī)提供了更加輕松的駕駛環(huán)境。
AEBS自動緊急制動控制系統(tǒng)：不同于防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，AEBS系統(tǒng)會主動干預(yù)制動。如果在防碰撞預(yù)警進(jìn)行報警提醒后，駕駛員仍未采取任何的制動行為，這時AEBS系統(tǒng)就會主動介入干預(yù)，進(jìn)行自動制動，以避免碰撞的發(fā)生。
隨著商用車技術(shù)不斷迭代更新，以上各種主動安全駕駛輔助系統(tǒng)已逐步搭載到解放卡車身上。通過這些先進(jìn)的技術(shù)手段，不僅可以提前預(yù)判未知的安全風(fēng)險、警告駕駛員，甚至在緊急情況下還會進(jìn)行主動干預(yù)，以確保駕駛員生命安全。
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